合鍛智能批量交付內(nèi)高壓成形液壓機，硬核實力領(lǐng)跑高端裝備賽道

發(fā)布時間：

2025-10-29

近日，合鍛智能一次交付多臺3500噸內(nèi)高壓成形液壓機。作為掌握核心技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)軍者，合鍛智能與哈爾濱工業(yè)大學(xué)流體高壓成形技術(shù)研究所開展緊密的產(chǎn)學(xué)研合作，掌握了內(nèi)高壓成形核心關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出數(shù)控成形裝備和生產(chǎn)線。

該產(chǎn)線可實現(xiàn)最大合模力60MN、最高單件節(jié)拍30秒/件的高效性能。99.5% 超高成品率、50% 壓力降低的優(yōu)勢，大幅提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)高效高質(zhì)量大規(guī)模生產(chǎn)，為汽車輕量化提供了全面解決方案，有效推動了汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

作為金屬塑性成形領(lǐng)域的革新技術(shù)，內(nèi)高壓成形設(shè)備正以其突破性的加工能力，悄然改變著行業(yè)生產(chǎn)方式，全力推動著金屬管材成形制造業(yè)迭代升級。

該生產(chǎn)線主要由數(shù)控合模液壓機、模具系統(tǒng)、模具控制系統(tǒng)、高壓源及控制系統(tǒng)、水壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。廣泛應(yīng)用于汽車車架、發(fā)動機支架、排氣管、凸輪軸、車橋、底盤等零部件，是汽車輕量化的有效手段之一。

管材在模腔內(nèi)，兩端進(jìn)行封堵和補料，內(nèi)部施加高壓液體，使管材成形為所需形狀，用于批量制造輕量化空心異形截面構(gòu)件。與液壓脹形工藝相比，內(nèi)高壓成形時的液體壓力較高，內(nèi)壓加載路徑控制嚴(yán)格。因此，可以獲得較大的材料變形，可以加工出復(fù)雜三維形狀的管類零件。

合鍛智能研制的內(nèi)高壓成形液壓機生產(chǎn)線不斷進(jìn)行技術(shù)升級和迭代，一直致力于汽車輕量化和異形件的成形，目前擁有60余項完全自主技術(shù)成果，構(gòu)建了覆蓋150-400MPa全壓力段的產(chǎn)品矩陣，在超高壓密封、智能控制、工藝開發(fā)等方面具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
在汽車領(lǐng)域已覆蓋轎車底盤、車身和排氣管三大零部件，包括副車架、縱臂、扭力梁、車身前支梁、三元催化器管等，持續(xù)賦能全球客戶降本增效，為我國高端制造業(yè)升級注入強勁動力。應(yīng)用的自主品牌車企有一汽、上汽、北汽、比亞迪、吉利和長城等車企，并拓展應(yīng)用到奧迪、寶馬和大眾等著名國際品牌。